Hamang transformatorstasjon

Om prosjektet

Prosjektet omfattet betydelige grunnarbeider knyttet til etableringen av en ny, kompakt og gassisolert transformatorstasjon. Tomten ligger hovedsakelig på fjell som ble pigget ut. Det ble etablert et omfattende pelefundament, over 100 peler, for å sikre riktig lastoverføring og stabilitet. Trafodelen av stasjonen står på eksisterende betongpeler som ligger svært nært Bjørnegårdtunnelen, noe som krevde nøyaktig tilpassing av både grunnarbeid og konstruksjon.

I tillegg har MDs grunnarbeider inngått i etableringen av et bjelkegrid i betong, som fungerer som bærekonstruksjon mellom stasjonen og tunnelsystemet under. Arbeidene foregikk i et svært trangt område, med krav til løpende koordinering mot Statens vegvesen, som ferdigstilte sine E16‑arbeider før oppstart.

Bygningsstrukturen er oppført i betong og kledd delvis med Cembrit‑plater, med varierende isolasjonsstandarder tilpasset de ulike delene av anlegget. Den nye stasjonen er delt mellom Statnett (420 kV) og Elvia (132 og 47 kV), som også samsvarer med hvordan de elektriske anleggene er oppbygget.

Arbeid utført av MD

• Etablering av byggegrop og terrengtilpasninger
• Pigging av fjell og håndtering av masser med varierende kvalitet
• Håndtering, mellomlagring og tilbakeføring av masser
• Utgraving og grunnarbeider i områder med tett infrastruktur
• Etablering av omfattende infrastruktur for vei, kabelføringer i bakken og VA.
• Fundamenteringsforberedende arbeid, inkludert pelepunkter
• Bidrag til etablering av bjelkegrid i betong for stasjonsfundamentet
• Tilrettelegging for riggområder og adkomst i et trangt anleggsområde
• Koordinering med andre aktører for sikker fremdrift i krevende omgivelser